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试制型YAIM-54A和F-14A

F-14能在好多军迷心目中领有高尚地位，除了它自己的性能和外形的帅气，若干还有AIM-54的功劳。AIM-54还是冠绝全球的超远射程和宏大威力，和F-14相互设置了对方。

自上世纪五六十年代至冷战罢了，好意思国舟师航母接触群靠近的紧要挟制是前苏联的反舰导弹饱和报复。这种打击主要来自水下潜艇和空中的轰炸机。在空中，一脱手是图-16和图-95，其后又出现超音速的图-22“眼罩”和更强劲的图-22M“逆火”。因此好意思国舟师热切需要能大意这种挟制的舰队而已防空力量，在敌方轰炸机辐射导弹前就将其击落。

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满载6枚AIM-54的F-14B

其实好意思国空军也靠近着相同情况，冷战脱手后空军也肩负着不让苏联轰炸机把核弹扔到原土的任务。空军舟师都发展了抗衡对方轰炸机的截击机，如空军的XF-108，YF-12，舟师的F6D，F-111B等。这些截击机神情又由载机，雷达和导弹这三大主要系统构成。这些大小神情其后由于时间和性能等原因接踵下马。不外这些烧了大钱的神情也留住不少效果，其中一个即是AIM-47“猎鹰”而已空对空导弹。

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AIM-47和YF-12，YF-12是SR-71黑鸟的兄弟

F6D下马后1962年好意思国舟师又搞起F-111B神情，F-111B机体由通用能源和格鲁曼和谐研发，而它使用的雷达和导弹由休斯公司中标。这套雷弹组合即是AN/AWG-9雷达和AIM-54“不死鸟”导弹（Phoenix，港台译为凤凰飞弹）。AIM-54是在AIM-47的基础上革新而来，1965年3月进行了滑翔投放测试，1966年9月进行了初次试射。

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机头装AWG-9雷达的NA-3A报复机初次试射AIM-54，远方是一架伴飞的F9好意思洲狮

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AIM-47，一个尺度体型的遨游员和AIM-54

1968年7月F-111B下马，但休斯公司的AWG-9和AIM-54的雷弹组合被保留住来并移植到格鲁曼的F-14上，自此不死鸟和雄猫绑在一齐，相伴一世。

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挂载AIM-54的F-111B，F-111B也能挂6枚，4枚在两翼下，2枚装在机腹弹仓中

1972年雷神公司素雅脱手坐蓐AIM-54，1973年拜托好意思国舟师，1974年底AIM-54投军配备在F-14上。F-14不错挂载6枚AIM-54，4枚挂载在机腹挂架，2枚隔离挂载在翼套下的挂架。满挂6枚AIM-54加上满盈余量的燃油会卓绝F-14在航母降落的罢了分量，在这情况下F-14只可在陆上机场降落或抛掉几枚AIM-54。

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挂载6枚AIM-54的F-14

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航母弹药库的里AIM-54

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地勤正在把AIM-54装载到F-14上

作战时，F-14上的AWG-9雷达能搜索追踪24个300公里外的敌方轰炸机，并锁定其中6个目的辐射6枚AIM-54进行报复，AIM-54辐射时的呼号是“Fox Three”。AIM-54在高空遨游最大射程约180公里，迎头禁锢来袭轰炸机时基本不错搜索发现，追踪，辐射一气呵成，这在过去是属于F-14的唯一无二的绝活。

来一组F-14辐射AIM-54的图片，一般的说法是F-14不错王人射6枚AIM-54同期报复6个目的，但这个王人射是有短处的，辐射完6枚导弹需时30-40秒。实质上F-14王人射6发AIM-54只在测试阶段作念过，投军后的教练或者演习还玩王人射，对好意思国舟师来说也太过亏损。

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1983年10月AIM-54掷中一架QF-4B靶机的情形

AIM-54有A，B，C，C+，ECCM/Sealed等型号。A型是运行投军的型号，采纳半主动雷达加结尾主动雷达制导。B型是小改型号，莫得投军。C型是大改型，革新了雷达伙同头，惯导系统，自动驾驶系统，换装新的接触部等。C+和ECCM/Sealed是C型进一步增强抗烦躁智力和更新电子建立。

AIM-54导弹长3.9米，弹体直径0.38米，翼展0.9米。A型分量453公斤，C型462公斤，接触部分量61公斤。最大射程约180公里，最大遨游高度约3万米，最大速率约5马赫。至1990年停产，AIM-54坐蓐约5000枚，早期型号价钱约47万好意思元，后期型卓绝100万好意思元。

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AIM-54A

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AIM-54C

AIM-54一直如神兵利器般的存在，纸面上的性能数据亦然空对空导弹里的天花板，但实战中在好意思国舟师手里却让东谈主大失所望。

1999年1月，在伊拉克推论禁飞任务的两架好意思国舟师F-14向伊拉克的米格-25辐射了2枚AIM-54，都因发动机故障而莫得击中目的。同庚9月一架F-14又向伊拉克的米格-23辐射AIM-54，依旧莫得掷中。不死鸟在好意思国舟师仅有的两次实战一无所获，离我方死也就不远了。2004年9月，AIM-54从好意思国舟师退役。两年后，好意思国舟师的F-14也退役了。不死鸟和雄猫，这对还是鲜艳着好意思国舟师利用海空的组合，接踵离去。

人与动物

从好意思国舟师退役后的AIM-54施展了一下余热，有部分被NASA用作念精好意思音速的磨真金不怕火载体由F-15挂载辐射进行多样遨游测试。

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NASA的F-15B在机腹下挂载AM-54进行磨真金不怕火

天然在好意思国舟师手里未能立功立事，但在波斯湾，不死鸟却实确凿在的是一个大杀四方的神器。

1974年伊朗分两次订购了共80架F-14和714枚AIM-54。后因1979年伊朗发生创新只拜托了79架F-14和274枚AIM-54，这批雄猫和不死鸟在之后的两伊干戈中施展了要害作用。伊朗空军亦然除好意思国舟师外F-14和AIM-54的唯一用户。

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佩带AIM-54的伊朗空军F-14

对于伊朗空军在两伊干戈中的战绩是存在不合的，或者准确的数字唯有天知谈，但照旧援用一些贵府来供公共手脚参考吧。

由于两伊干戈中伊朗空军一些战例相比蛮横或者说是离谱，是以照旧要先阐明一下这些贵府的主要起原。库珀·汤姆（Tom Cooper）和法扎德·毕晓普（Farzad Bishop）是两位航空作者，他俩合著过多部航空方面的文章。他们曾深化到列国档案馆或访谒军队，访谈亲历者等作念照料，是以他们的书本和文章也庸碌被英国简氏，好意思国遨游周刊等采纳，在航空方面算是相比泰斗的了。

两伊干戈中伊朗空军的F-14使用AIM-54取得78个战绩，简直把伊拉克空军里总共飞机揍了个遍。包括米格-21，米格-23，米格-25，苏-20，苏-22，幻影F.1，图-22等等，还击落过咱们卖给伊拉克的轰-6和禁锢过C-601反舰导弹。其中两次是1枚AIM-54击落对方2架飞机。更蛮横的是1981年1月7日，伊朗空军遨游员阿萨杜拉·阿德利（Asadullah Adeli）和雷达操作员穆罕默德·马斯博（Mohammed Masbough）驾驶F-14在波斯湾哈格岛上空向3架伊拉克空军的米格-23辐射1枚AIM-54，导弹对准的是这三机编队中间的1架，落幕AIM-54的近炸引信和61公斤的接触部把这个编队的3架米格-23全部击落。1弹3鸟，这找谁说理去。

被禁运后，伊朗空军的F-14和AIM-54都处于缺少零备件的处境。但伊朗依然通过多样奥妙渠谈赢得了配件，让F-14得以连接投军于今。当AIM-54消费后，伊朗曾尝试让F-14挂载霍克地空导弹来充数。频年伊朗的军工业发力了，仿制出我方的不死鸟，定名Fakour-90，该导弹于2019年伊朗国防效果展上亮相。

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伊朗仿制的Fakour-90

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