色吧网 冬季如何安全驾车？请速速保藏这份实用贴
受较强冷空气影响色吧网
我省多地已出现小幅降温
冬天投入到冷空气的主场
霜冻、冰雪、大雾等恶劣天气逐步增加
给行车安全带来诸多隐患
01
放慢
放慢即是在遭受恶劣天气时
严格死心好行车速率
给我方留出措置的本事
放慢是安全的前提
当路面积水或出现薄冰时，会大大裁汰轮胎与路面的摩擦悉数，当车速过快时，就很容易发生“水上漂”风物，这俗称“水膜效应”。如果不裁汰车速，极易酿成车辆侧滑，多车相撞的交通事故。
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控距
控距即是死心好
与其他车辆之间的距离
留出鼓胀的措置空间
控距是安全的压根
谈路湿滑，制动距离蔓延。在高速路上行驶，速率为100km/h时，行车前后间距为100米以上；速率为70km/h时，行车前后间距为70米以上；如遭受雨、雪、雾等天气，则行驶速率需要裁汰，安全距离应该拉长。
虽然
车速裁汰到怎样的进度
车距要多远
王人莫得一个静态的尺度
还要字据那时的车流量
稳健更始行车的速率、距离
03
亮尾
亮尾关于小汽车来说
文爱即是合理使用灯光
而大型车辆，还要确保
车后粘贴的反光标记了了可见
被看到，才安全
亮尾是安全的保险
字据《谈路交通安全法施行条例》，能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危机报警闪光灯。
01
急速起步狠踩刹车
冬季路面摩擦悉数相比低，在起步的时候大脚油门容易酿成轮胎空转、侧滑等情况，起步形势应该自如加油起步。雨雪天气最大的禁忌之一即是狠踩刹车，因为这么很可能酿成车辆失衡失控。
02
转向凭教授
转向不及和转向过度在极点天气中更容易出现，冬天大地上即使莫得积雪，空气中的水分也会凝结在地上，轮胎在低温下会变硬，执地力也会着落，因此在投入弯谈时一定要慢，入弯的角度也不成太大。
03
车窗起雾不戒备
冬季室表里温差大，车窗凝结雾气，严重阻截驾驶东谈主视野。提议待水温飞腾至以前温度后灵通炎风系统，这么行驶经过中不会再次起雾，因为车内干燥了。大家也不错我方在网上购买车窗除雾剂。
04
冬季疲惫驾驶
在冬季开车时，天气冰寒，驾驶东谈主会开启暖风。如果暖风开得过高，东谈主很容易犯困，在行驶一段本事以后可能就极度疲乏了。东谈主体在疲乏的时候反映才能和应变才能王人会变差，是以不提议将暖风开的过高。
在高速公路上
若发生交通事故或车辆故障
要记得“九字诀”
车靠边、东谈主除掉、即报警
车靠边
01
车辆不错挪动时
应立即开启危机报警闪光灯，在保证安全的前提下，实时赶快地将车辆移到最右侧救急车谈内，并在车后150米外摈弃三角警示牌，教导后方来车戒备。
02
车辆无法挪动时
应不息开启危机报警闪光灯，并在后方来车150米外开辟警告记号。如果事故发生在夜间或恶劣天气时，还应同期开启示廓灯和后尾灯，并将警示牌摆放至200米之外，扩大示警距离。
东谈主除掉
无论车辆能否挪动，驾乘东谈主员王人应该赶快除掉到救急护栏外，辩别事故现场，幸免二次事故发生。
如果车内有乘客受伤且车辆无法挪动，则应在摈弃好警告记号的前提下，实时拨打120报警，其他东谈主员除掉到安全地带，恭候医务东谈主员补救。
即报警
完成以上操作后，应立即拨打报警电话，向交警部门正确边幅事故位置、受伤情况、车损情况和行车主张。
冬季出行 安全第一
出行记得
“延缓、控距、亮尾”
如遇突发情况或交通事故
请记着 “车靠边、东谈主除掉、即报警”
来 源｜吉林省公安厅交通料理局
初 审｜王彤巨
复 审｜肖衡源
终 审｜朱 航色吧网
发布于：吉林省